移動することは幸せにつながる — ウェルビーイング研究アーカイブ

については、ちょっと昔ですが2021年の

同志社大学毛海先生が、まとめ論文に整理頂いています😊

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■移動と幸せについて分かっていること。

•日常的な移動の質の向上は，個人の移動満足感を通して他の生活領域の満足感を高めることにつながり，少なくとも間接的に全体的 SWB(主観的ウェルビーイング) 向上に貢献する可能性がある。

•移動満足感向上による全体的 SWB へのプラスの効果は，他の要因（所得，健康状態，活動参加など）に比べると相対的に小さい可能性もある

•日常的な移動量と全体的 SWB の関係性は移動目的に依存する。

•全体的 SWB 向上という観点から，長時間通勤は多くの人にとって望ましくない。

•少なくとも都市内移動において徒歩や自転車移動の環境整備が進んでいる場合，これら移動は他の手段と比べて全体的 SWB を高める可能性がある。

•全体的 SWB が高い人は，アクティブに多くの移動や活動参加をしている傾向があることも同時に否定できない。（逆の因果関係）

•個人にとって好ましい活動の参加を促す移動（アクセシビリティの向上）は，全体的SWB 向上に貢献する。

•交通システムによる社会的排除や TD(交通による不利益) は全体的 SWB 低下させる要因となる。

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■移動研究の3分類

I．日常的な移動満足感（特定領域 SWB）または移動特性と SWB との関係性

II．通勤移動の移動満足感（特的領域 SWB）または移動特性と SWB との関係性

III．交通システムから起因する社会的排除（Social Exclusion）または交通による不利益（Transportation Disadvantage）と SWB との関係性

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一つ目の添付画像はⅠ。二つ目の添付画像はⅡ。三つ目の添付画像はⅠ＋Ⅱ＋Ⅲの統合モデル。

その後の画像は、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲの既存研究。

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日常的な移動と主観的幸福感の関係性

2021,毛海千佳子先生

同志社商学